普段、コートに合わせてマフラーをする際、シングル巻きでマフラーを巻かれることが多いと思います。
巻き方を変えるとマフラーの柄や色の出し加減が変わり、違った着心地感が楽しめます。いつもと違う結び方で印象を変えてみませんか？簡単な結び方で、印象が変わるのであれば、試さないのはもったいないです。
河津桜の見頃がやってきました！
TOMIX Nゲージ オハネフ25 0 前期型 8536 鉄道模型 客車エアガン サバゲー タナカ S&W M1917 .455 4インチ ABS おはようございます
今日の河津町、少し寒いですが朝から良い天気でお花見日和となってます。
河津桜原木も満開となり見頃を迎えており下河津地区主要部はほぼ満開見頃
となってきました。
CSI STAR XR-5 Military 電動ガン グレー
花に勢いがまだありますので今週末も大丈夫かと思います。またこれからは
駅前桜並木や上河津地区も見頃を迎えてくるものと思われ３月１０日以降も
お花見を楽しめるものと思います。
夕方６時より峰温泉川沿いと館橋、河津七滝ループ橋下では夜桜ライトアップ
も実施されており昼とは違った夜のお花見も綺麗ですよ。ぜひお越し下さい。
【発売元】
KATO
【商品説明】
●C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
【商品説明】
●C50は昭和4〜8年(1929〜1933)にかけて製造された客貨両用の8620形に代わる近代形機として登場し、158両製造されたC形テンダー機。動輪位置の違いで前期形と後期形に大別されます。日本海側と四国を除いてほぼ全国的に配置され、大都市近郊の快速列車や急行軽貨物(宅扱い)列車などで活躍しました。戦後は大半が入換機として使用され、最後まで営業用の仕業に就いていた両毛線・日豊本線からも昭和43年(1968)には撤退、昭和49年(1974)には全車廃車となりました。
●登場当初、戦前の旅客運用に就いていたオリジナルの形態を製品化。ATS非装備、化粧煙突、曲面のエプロン部、ナンバープレートは形式入。
●光沢のある塗装と磨き出された動輪を再現。
●一般製品とは異なる記念製品の特徴として、華々しく活躍していた全盛期のイメージを再現。
●牽引する車両としては同時発売のオハ32000形(オハ31系)客車がベストマッチ。4〜7両程度で戦前の快速列車の雰囲気が再現可能。
●走りに定評あるコアレスモーター搭載動力ユニット、フライホイール装着でスムーズで安定した走行を実現。
●スポーク車輪をリアルに再現。
●前照灯点灯(消灯スイッチ不要)
●落成後の光沢のある塗装イメージとし、タイヤ部は銀色で磨き出された車輪を表現。
●最小通過半径R249、室内灯付の客車6両程度の牽引力可能。
●特別装丁の化粧箱の中にクリアケース入車両・記念冊子・記念DVDを封入。ペーパーインサートは初期製品のものを模したデザインで再現。
●選択式ナンバープレート(21、35、50、54号機)
●交換用ナックルカプラー(テンダー側)付属。
*重連およびバック運転は考慮しないため、重連用カプラーの設定はありません。
【発売元】
KATO
発売元：KATO
【マイクロエース/MICROACE】福岡市営1000系・1次車・登場時 6両セット 鉄道模型 Nゲージ 福岡市営地下鉄 福岡市交通局[▲][ホ][F]